techdext.com | 30.0%割引 FZR250 1987年 2KR 実働 レストア済み 書類OK 自賠責3年弱有

バイク車体
金額が金額なので最後までよく読んで頂き気持ちよく取引お願いいたします。

現車確認可能です。こちらの都合になりますが実物しっかり見て決めて下さい

予め断っておきますがレストアしてあるとはいえ旧車、年式が年式でいつどこが壊れてもおかしくない代物です。
その点しっかりと理解できる方、自分で整備で知る方、信頼出来る旧車を整備できるバイク屋さんと付き合いある方よろしくお願いいたします。
引渡し後どこどこが壊れた等言われましても一切対応しかねます。

陸送利用の場合そちらで手配よろしくお願いいたします。
名義変更後新しい所有者様の書類、ナンバー確認後引渡しになります。
引取りに来る場合道具はそちらでご用意お願いいたします。
乗り降ろし手伝い出来ません。
自走で帰られる場合、帰り道の事故故障保証出来かねます。


メーカー···ヤマハ

車種···FZR250

車体番号⋯2KR-142***

走行距離⋯28188（出品時時点、維持の為伸びます。）

不動車をほぼフルレストアしたものになります。カウル、ホイールはオールペイント済み、ステッカーも自作です。

ガソリンタンクはサビ取りして全コーティングしてあります。

タイヤ前後新品、フロントスプロケット、チェーン（DIDゴールドチェーン）新品
燃料ポンプ固着のため社外品に交換済み
フロントフォークO/H済み、インナーチューブサビ大の為社外品に交換済み
スクリーン割れの為社外品スモークスクリーンに交換済み

キャブレター、分解清掃済み、同調取り済
インシュレーター、ヒビ割れ大の為新品に交換済み、二次エアー吸い無し

前後ブレーキO/H、メッシュホースに取り替え済み

エンジンは手をつけてませんが絶好調ですが若干圧縮低めなので長く乗る方はエンジンO/Hを検討した方がいいです。


気になる点
フロントフォークO/H済みですが沈み込む時に異音がします。
現状乗るのには問題無いのでそこままにしてありますがフロントフォーク再O/Hした方がいいかもです。

燃料ポンプが中華品を使用したので一度壊れて取り替えております。
新品ですが現状付いてるポンプも中華品になりますのでご了承下さい
メーカー純正新品は2万ほどしますが心配な方はそちらに変更して下さい。


その他不明な点質問または現車確認にて確認よろしくお願いします。
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