techdext.com | 30.0%割引 GN125H(事故車両)
販売価格 :
¥378,000円
¥264,600円
(税込) 送料込み
商品の情報
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商品詳細
バイク
車・バイク・自転車
バイク車体
事故車両になります。
直接引き取りに来て頂ける方限定で販売しております。
神奈川県大和市になります。
即ご購入はお控えいただき、
現車確認後のご購入をお願いいたします。
左右サイドバッグは付属しますが、リヤボックスは付属しません。
セル一発で始動いたします。
タイヤは、要交換をお勧めします。(画像6、7)
ホーン、灯火類は問題ありません。
ガソリンタンク内はサビがあります(画像8)
自賠責は切れていますので購入者様ご自身で手続きをお願いいたします。
※ 事故による不具合箇所
フロントフェンダー手前に凹みがあります
ギヤ液晶表示は問題ありませんが、外装部分に割れがあるので
黒いテープで巻いてあります。(画像3)
フロントフォークが曲がってしまったので、
中古美品の物を購入し、ショップにて取り付けてもらいました
細かい錆びがあります。(画像5)
時速20キロ以下で走行するとハンドル中立部分に違和感を感じます。
ヘッドパーツ・ベアリングの交換が必要かもしれません。
※ 換装箇所
Fブレーキですが、ノーマルだと1ポッドで弱いブレーキなので
2ポッド、大径ディスクに換装してあります。(画像4)
ブレーキパッドは、国産のTTR250、ランツァなどと
互換性があるものなので安心です。
前後スプロケットは乗り易くなるように
前+1、後ろ-1枚のギヤに変更しています。
(ノーマルの状態だと元々ローギヤード過ぎる車両なので)
エンジンヘッド内、回転抵抗になっているスプリングを外してあります。
表向きは騒音防止という事のようですが、
回転抵抗になってしまう為、騒音防止のスプリングを外してあります。
(GN乗りのあいだでは不要なスプリングだと話題になっていました)
イグナイターは、現在入手困難な板井(BAN JING)に換装してあります。
ノーマルだと8000rpm くらい迄しか回りませんが、
9800rpmくらいまで回るようになりましたが、(3速)
2年ほどエンジンをかけていないし、バッテリーも、あがっているので
動くかどうか解りません?
あくまでも個人売買の中古車になります。
直接引き取りに来て頂ける方限定で販売しております。
即ご購入はお控えいただき、現車確認後のご購入をお願いいたします。
商品の情報
商品のサイズ | 51cc-125cc |
ブランド | スズキ |
商品の状態 | 全体的に状態が悪い |
車・バイク・自転車
バイク車体
事故車両になります。
直接引き取りに来て頂ける方限定で販売しております。
神奈川県大和市になります。
即ご購入はお控えいただき、
現車確認後のご購入をお願いいたします。
左右サイドバッグは付属しますが、リヤボックスは付属しません。
セル一発で始動いたします。
タイヤは、要交換をお勧めします。(画像6、7)
ホーン、灯火類は問題ありません。
ガソリンタンク内はサビがあります(画像8)
自賠責は切れていますので購入者様ご自身で手続きをお願いいたします。
※ 事故による不具合箇所
フロントフェンダー手前に凹みがあります
ギヤ液晶表示は問題ありませんが、外装部分に割れがあるので
黒いテープで巻いてあります。(画像3)
フロントフォークが曲がってしまったので、
中古美品の物を購入し、ショップにて取り付けてもらいました
細かい錆びがあります。(画像5)
時速20キロ以下で走行するとハンドル中立部分に違和感を感じます。
ヘッドパーツ・ベアリングの交換が必要かもしれません。
※ 換装箇所
Fブレーキですが、ノーマルだと1ポッドで弱いブレーキなので
2ポッド、大径ディスクに換装してあります。(画像4)
ブレーキパッドは、国産のTTR250、ランツァなどと
互換性があるものなので安心です。
前後スプロケットは乗り易くなるように
前+1、後ろ-1枚のギヤに変更しています。
(ノーマルの状態だと元々ローギヤード過ぎる車両なので)
エンジンヘッド内、回転抵抗になっているスプリングを外してあります。
表向きは騒音防止という事のようですが、
回転抵抗になってしまう為、騒音防止のスプリングを外してあります。
(GN乗りのあいだでは不要なスプリングだと話題になっていました)
イグナイターは、現在入手困難な板井(BAN JING)に換装してあります。
ノーマルだと8000rpm くらい迄しか回りませんが、
9800rpmくらいまで回るようになりましたが、(3速)
2年ほどエンジンをかけていないし、バッテリーも、あがっているので
動くかどうか解りません?
あくまでも個人売買の中古車になります。
直接引き取りに来て頂ける方限定で販売しております。
即ご購入はお控えいただき、現車確認後のご購入をお願いいたします。
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商品満足度
4.8 -
採点分布
(223件)-
5つ★
-
4つ★
-
3つ★
-
2つ★
-
1つ★
-
5つ★
-
5
コメントありがとうございます。 ハンドルがノーマルのままなので、 全ての配線、前後ブレーキワイヤー、クラッチワイヤー、 Fブレーキホースなどもノーマルなのですが、 エンジンは2年くらいかけてないし、 バッテリーもあがっているので、 動くかどうか解りません?
ホイミン♪*** 20歳 男 2024-03-26 -
4.9
コメント失礼します。 購入を考えてるんですが、 クラッチワイヤーと、アクセルワイヤー配線延長してますか?
ごうごう!*** 22歳 女 2024-03-24 -
4.8
ただの意見ですが、値段的に売れることはないと思います。 状態的にも20が限界だとおもいます。
美蘭*** 27歳 男 2024-01-13 -
5
コメントありがとうございます。 キャブの空気抵抗、吸・排気バルブの抵抗解除 前後輪スプロケット、2ポットブレーキへ換装 高回転まで回る板井イグナイターへの変更など 様々な封印を解除してあるので、 新車よりも高額になっています。 更に事故により、修理代もそれなりにかかったので・・・
ホイミン♪*** 34歳 女 2022-02-28 -
4.9
新車より高くね?
sho.sss.mmm*** 19歳 男 2022-02-27 -
4.8
ご返答ありがとうございます。 承知いたしました。 ご検討ありがとうございました。
やー1988*** 29歳 女 2021-12-24 -
5
コメントありがとうございます。 板井のイグナイターをバラ売りしてしまうと、 車両価値が、大幅に下がってしまうので 申し訳ありませんが、難しいです。
ホイミン♪*** 36歳 男 2021-12-24 -
4.9
コメント失礼いたします。 板井のイグナイターのみ お売り頂けないでしょうか? ご検討よろしくお願いいたします。
やー1988*** 22歳 女 2021-12-22