techdext.com | 54,600円 リフトアップ　パジェロミニ　乗って帰れます　タイミングベルト交換済み！

ご質問、有難う御座います。車検を受ける際は外して頂くか（取り外しは比較的簡単）、車検の際に構造変更を申請する必要が御座います。希望がありましたらリフトアップキットを取り外す事も可能です

はじめまして。近隣の者です。質問なのですが、改造点のリフトアップなどは元の状態に戻さなくとも車検は通せるのでしょうか？

少し検討してみます、ご丁寧な回答ありがとうございます😊

4ATはどうしてもショックが出やすいようですね。当方がこの3ATパジェロミニを選んだのもこれが要因の一つです（1番は初期パジェミの見た目が好きだった事）。このパジェロミニは変速ショックは全くありません。 はい、純正サスにブロックタイプのものです。フロントのスタビライザーはまだ着いているままですので、取り外せば更にストロークが上がりますが、結局外さないまま乗り続けておりました

三菱の4ATはショックが出てる個体が多いので3速は安心ですね。 リフトアップはショックのマウントにブロック挟むタイプの物でしょうか？

猿ヶ島、楽しいですね、このパジェロミニで砂地やがれ場にいってみましたが、意外なほどよく走ります。 おっしゃる通りです。3ATですが、トップギアはかなりワイドですので高速は普通に100キロくらいで巡航可能でした。

猿ヶ島で遊んでたんですね、私も以前はジムニーで何回か行ったことあります。なかなか出来ない体験ですよね。 車検は問題ないようなんですが、ATの2駆、ノンターボですからねー ATは3速でしたよね？

当方も林道や猿ヶ島の遊び車として所有しておりました。とても楽しい車です オイル漏れはヘッドカバーから結構ありましたので先月新品交換してあります。他に気になるオイル漏れは無さそうです。 ブーツ類も問題ないので素通しもいけるかもしれません。 スペアタイヤは入手時より欠品です。パンク修理剤（千円ほど）を搭載すれば車検はOKのようです。

詳しくありがとうございます。 また配送頂けると大変助かります。 遊び車としての認識で細かなことは大丈夫なんですが、次回車検が近いですがすんなり通りそうですか？ オイル漏れやブーツの破れがあるとそこまで修理して通すと車両代金を超えてしまいそうなんで、、、 あとスペアタイヤは欠品でしょうか？

初めまして、夜間でしたら格安で可能です。 赤は直塗装、ガラスの白は遊びで吹いたラバースプレーですので簡単に剥がせます。マッドフラップはマッドフラップ専用のシートで型取りして製作しております。

はじめまして、こちら茅ヶ崎からなのですが、配送などお願いできますか？宜しくお願い致します。 とそは赤が自家塗装ですか？ガラスの白も塗装ですか？ またマッドフラップは手作りの品でしょうか？教えて頂けないでしょうか？ 宜しくお願い致します。

有難う御座います。 車検の取得も大丈夫です。一応来月の5日まで車検は残っておりますので乗って帰って頂くことも可能です。

ありがとうございます。スケジュール確認させてください。 ちなみに車検の取得までお願いすることはできますか？

有難う御座います。現車確認は神奈川県相模原市になります。

実車確認はどちらで可能でしようか？